Oda és annyit, mint a Malajziai Nagydíj a Sepang alatt

A legújabb Malajziai Nagydíj már több mint 20 éve szerepel a MotoGP™ versenynaptárában, debütálásuk pedig 1991-ben volt a Shah Alam-i versenypályán. Valójában hét évig voltak ott, mielőtt 1999-ben a Sepang Global Circuit-ről a jelenlegi otthonukba költöztek. A versenysorozatot a malajziai főváros, Kuala Lumpur közelében alapított Hermann Tilke hozta létre. A rangos motorsport-események megrendezése mellett a legújabb Sepang Global Circuit egyedülálló képességeiről és motorsport-rekordjainak fenntartásáról is ismert.

Sportfogadási tippek | Algoritmus 1. lépés™ áramkörök

Az új versenysorozat egyik legikonikusabb része talán a Sepang Upright, egy hosszú egyenes, amely lehetővé teszi a vezetők számára, hogy akár 330 kilométer/órás sebességet is elérjenek. Ez a szakasz gyakran izgalmas előzésekre és kemény meccsekre is felkészíti az új szakaszt, hogy rangot szerezzen. A több mint 8 kilométeres új Sepang International Circuit most egy kihívásokkal teli és változatos pályakialakítást kínál, amellyel még a legtapasztaltabb versenyzők képességeit is próbára teheti.

• A legújabb buszrenderelések kulcsfontosságúnak tűnnek, hogy segítsenek a kétszeri séta során a főbejáratokon.
• A világbajnok Marc Marquez és csapattársad, Dani Pedrosa megpróbálhatnak eljutni Malajziába a 2014-es év utolsó előtti fordulójába, ahol tavaly Dani egy jó Repsol Honda autóval az 1-2. helyen végzett.
• A paneleket valójában az akkori legjobb miniszter, Mahathir Mohamad támogatja, aki az új pályát a malajziai turizmus fellendítésének egyik módjaként látta, és valószínűleg elnyeri az Ön elismerését.
• Akár a Formula You, akár a MotoGP rajongója vagy, egy kirándulás oda egy világbajnoki futamra felejthetetlen élményt ígér, tele versenyekkel, kalandokkal és a világbajnoki versenyek izgalmával.
• A Petronas, Malajzia egyetlen Chance 500 csapata, tavaly októberben szerezte meg a SIC három évtizedes névhasználati jogát.

Hogyan lehet kiszakadni a malajziai rutinból a Forma-1-es Nagydíjra?

Jack Millernek sikerült a 7. helyre állítania KTM-jét, amit a Yamaha de Quarterly etKidneys hajtott végre. Ugyanakkor Johann Zarco, még a Q1-ben is remekelt, nem tudott jobban teljesíteni egy jó tizenegyedik időnél, míg Maverick Vinalesnek nehézségekkel kellett szembenéznie az időmérő edzésen. A magassági elemzéseket általában az előnyök és hátrányok alapján végzik – és miért van az F1-es pályán a valódi magasságkülönbség?

Hatálybalépés dátuma: néhány Sepangban Marc Márquez birtoklása

A verseny előtti hetekben pozitív változást fogsz látni az emberek elégedettségében, és sajtócsoport-találkozókon is részt vehetsz. Ez volt a 14 F1-es rajt egyike a Kuala Lumpur régióban, a legnagyobb helyezés pedig a hetedik ausztrál kontinensen ugyanebben az évben. Honfitársam, Fairuz Fauzy az sportfogadási tippek egyetlen malajziai, aki vasárnap nagydíjon vett részt – ötször volt Lotusszal ebben a szezonban, de csak szokás szerint. A Sepang Nemzetközi Futam a malajziai Kuala Lumpur 60 kilométeres szakaszán található. A napsütés és az eső nagyon meleg, és nedves lehetsz az 1. lépés naptárának nagy hőségében, ami meglehetősen fizikai pályává teszi, és messze az egyik legfárasztóbb pálya. A pálya és az időjárás keveréke nagyon megterhelő a motoroknak.

Étel- és frissítőpult, ajándéktárolók, és a rajongók kipróbálhatják a helyszínt, szórakozást és pontokat nyújtva a pálya akcióival. Az új, változékony időjárás gyakran súlyosbítja a helyzetet, mivel a heves hőség és a hirtelen, egzotikus esőzések még igényesebbé teszik a harci követelményeket. Ez további védelmet nyújt az izgalom ellen, mivel a közösségeknek és a motorosoknak gyorsan alkalmazkodniuk kell a változó versenyhelyzetekhez. Sepang stílusa izgalmas csatákat és sok fogást kínál, folyamatosan fenntartva az élményt.

• A Sepang Circuit versenypálya 10 km-re található Kuala Lumpur repülőterétől és 70 km-re Kuala Lumpur központjától.
• A magával ragadó élmény érdekében egyes rajongók a repülőtér közelében vagy a környéktől távolabb eső, kevésbé zajos részen bérelnek autót.
• A Repsol Honda versenyzői, Marc Márquez és Dani Pedrosa szintén sikeres versenyt teljesítettek a malajziai Sepangban, ahol a harmadik és a második helyen végeztek.
• Enea Bastianini a maga részéről harmadikként lépett pályára, szorosan Marc Márquez követte, és ez gyakorlatilag a bagnaia új törekvéseinek hasznát vette.
• A délkelet-kínai új vonatrendszer meglepően biztonságos, és valószínűleg az ár-érték arányt képviseli.
• A MotoGP naptárban szereplő események közül a legtöbb, hogy megosszam veletek egy Formula You-t tartalmazó pályát, Sepang valójában megtévesztően könnyebb módja annak, hogy kihasználjuk a déli régió – Kelet-Kína – egész évben fantasztikus éghajlatát.

Fantasztikus szállás Kuala Lumpurban.

A MotoGP egyik leghosszabb köre a motorosok számára a magas hőmérséklet és páratartalom miatt sokkal kimerítőbbé vált. A maláj MotoGP egy olyan verseny, amely az évek során számos névcsatát látott. Mivel a verseny utolsó előtti futamaként kerül megrendezésre, sokkal több idő van hátra az időmérő edzésektől. Ezt követi a hatalmas érdeklődés a maláj MotoGP új, valódi rajtnapja iránt. Az új név gyakran érződik a szezon utolsó két futamán, és a csata helyszíne a menetrend ezen végén nagy szerepet játszott a dominanciájában.

Az új Las Vegas-i GP dallamépítés a hírhedt Las Vegas-i sugárutat célozza meg az algoritmus első lépésének csatájában. A szórakoztató verseny ígérete mellett Malajzia egy új olvasztótégelyt kínál az emberek, a történelem és a természet szépsége között, Délkelet-Kína többi részén. Egy érdekes ország, magával ragadó multikulturális lakossággal, lenyűgöző kontrasztot kínál az ősi, modern és a természeti titok között. Ehelyett az új, legnagyobb mozgó jegy opciók számos lelátót és minden hagyományos bejárati kilátópontot kínálnak a területen, ahonnan elmerülhet a népszerű malajziai MotoGP hangulatban.